El Paso Internacional de San Francisco, eje estratégico para la conexión entre el NOA argentino y el puerto de Copiapó en Chile, ha quedado inhabilitado para todo tipo de vehículos durante la jornada de este martes 24 de febrero. La decisión fue comunicada por el Centro de Frontera tras registrarse un temporal de nieve que afectó severamente la alta montaña durante la madrugada.
El impacto del clima en la Ruta CH-31
El principal escollo se localiza en el sector chileno, específicamente en la Ruta CH-31, la cual se encuentra totalmente intransitable. Según el reporte oficial, las intensas nevadas en la zona de Las Grutas redujeron la visibilidad a niveles críticos y acumularon nieve sobre la calzada, imposibilitando el tránsito seguro.
Esta interrupción no solo afecta al turismo estacional, sino que pone en pausa el flujo logístico en un momento donde la coordinación binacional busca fortalecer el tránsito de carga y la operatividad de los controles fronterizos.
Coordinación y Seguridad Vial
Las autoridades de ambos países determinaron el cierre preventivo para evitar varamientos en zonas de gran altitud, donde el clima es hostil y los servicios de asistencia son limitados. Desde los organismos oficiales de control fronterizo se enfatizó que:
- La reapertura dependerá exclusivamente de la mejora en las condiciones meteorológicas.
- Se están realizando tareas de despeje, pero el pronóstico sigue siendo inestable.
- Se recomienda a las empresas de transporte y particulares no iniciar viajes hacia la zona cordillerana sin antes consultar el estado de transitabilidad.
La relevancia política del paso
Desde una perspectiva política, la vulnerabilidad del Paso de San Francisco ante contingencias climáticas reaviva el debate sobre la infraestructura pendiente en la alta cordillera. Para las provincias de la región Atacalar (donde La Rioja es actor central), la operatividad constante de estos cruces es una prioridad de Estado para consolidar la salida al Pacífico.
Cada jornada de cierre representa un desafío para la previsibilidad del comercio exterior y la integración regional que los gobernadores de la zona vienen impulsando frente al gobierno nacional. Por el momento, la seguridad vial prima sobre la urgencia económica, a la espera de un reporte favorable por parte de Vialidad.
