El gobierno provincial y la empresa minera Vicuña dieron un paso concreto hacia la construcción del bypass de circunvalación de Guandacol, una obra que viene siendo reclamada desde hace tiempo y que ahora ingresó en una fase de planificación activa con plazos definidos.
Qué ocurrió
El viernes último, autoridades de Vicuña junto a funcionarios provinciales y municipales recorrieron los sectores donde se proyecta el trazado de la obra. La jornada tuvo como objetivo evaluar condiciones técnicas y territoriales del proyecto, y consolidar el trabajo articulado entre el Estado y el sector privado minero.
El ministro de Industria y Minería, Federico Bazán, fue uno de los funcionarios presentes y se refirió al acuerdo alcanzado. “La obra de bypass era una obra que la provincia pedía hace tiempo y tras el encuentro se acordó avanzar rápidamente”, señaló.
Cuánto tiempo demandará la ejecución
Según los estimativos preliminares, la obra tendría un plazo de ejecución de entre seis y nueve meses. El bypass busca optimizar la circulación del tránsito pesado, mejorar la seguridad vial y fortalecer la conectividad en el ingreso al Departamento General Felipe Varela, zona de alto tránsito vinculado a la actividad minera en expansión.
El eje ambiental y el rol de las pymes locales
Más allá de la infraestructura, Bazán dejó en claro que la provincia no pierde de vista los compromisos ambientales. “Trabajamos de manera conjunta para que La Rioja continúe exigiendo el impacto ambiental del camino que utiliza la empresa y de los proyectos mineros que puedan desarrollarse en la provincia”, sostuvo el funcionario.
En ese marco, también puso en agenda un reclamo histórico del sector productivo local: la integración de las pymes riojanas a la cadena de proveedores del proyecto Josemaría, que opera bajo la firma Vicuña. “Estamos impulsando la incorporación de mano de obra local mediante planes de formación específicos y seguimos planteando que los proveedores de la provincia puedan integrarse al proyecto Vicuña para generar más desarrollo económico”, remarcó Bazán.
Quiénes participaron
De la recorrida tomaron parte el ingeniero Sergio Escudero, de Vialidad Provincial; Pablo Dajmiro, Director de Infraestructura de Vicuña; Gabriela Villegas, Superintendente de Ingeniería Civil; Lucas Ramos, Asistente de Ingeniería; Vanina Muñiz, Asistente de Relaciones Comunitarias; y Marcelo Agulles, de Relaciones y Comunicación de la empresa. Por el lado del Estado participaron la Secretaria de Minería, Ivanna Guardia; el Ministro de Industria y Minería, Federico Bazán; el Intendente Hugo Raúl Páez; el Diputado Provincial Antonio Veragua Massud; y la Viceintendenta Mabel Muñiz, entre otros representantes municipales.
Por qué importa esta obra
El proyecto se inscribe en un momento de creciente actividad minera en el oeste riojano y plantea una señal concreta de articulación entre el Estado y la empresa privada. Sin embargo, el verdadero desafío para la gestión provincial será garantizar que los beneficios del desarrollo minero se traduzcan en empleo local, cuidado ambiental real y mejoras de infraestructura que perduren más allá del ciclo extractivo.
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