Los Chachos como medio de pago para transporte: una medida que amplía su alcance en La Rioja
La Secretaría de Transporte y Movilidad de La Rioja confirmó que los bonos provinciales conocidos como Los Chachos ya pueden utilizarse para recargar o adquirir la tarjeta SIRVE, el instrumento de pago del sistema de transporte urbano. La medida representa una expansión concreta en el uso de la moneda complementaria provincial.
Qué se puede hacer con Los Chachos en transporte
Según informó oficialmente la cartera de transporte, todos los puntos habilitados para operar con Los Chachos aceptarán desde ahora tanto la compra como la recarga de la tarjeta SIRVE. Esto permite que quienes cobran sus haberes o parte de ellos en estos bonos puedan destinarlos directamente al transporte público sin necesidad de cambiarlos previamente.
Además, a partir del 18 de agosto, los bonos también son válidos para abonar pasajes en las ventanillas de los servicios interurbanos que conectan la capital con las localidades del interior provincial.
Paridad obligatoria: sin recargos ni descuentos
Un punto central que remarcaron desde la Secretaría es que Los Chachos tienen el mismo valor que el peso argentino. Esto significa que ningún operador puede cobrar un recargo por recibirlos ni aceptarlos por debajo de su valor nominal. La paridad es de cumplimiento obligatorio.
Esta aclaración no es menor. Desde que el gobierno provincial implementó el sistema de bonos como complemento salarial, han circulado versiones sobre comercios que los reciben con quita o que imponen condiciones distintas a las pautadas oficialmente. La advertencia desde el área de transporte busca reforzar el marco regulatorio vigente.
El contexto de Los Chachos en La Rioja
Los Chachos son bonos emitidos por el gobierno de la provincia de La Rioja como parte de una política de pago complementario a trabajadores del sector público. Su uso se ha ido extendiendo progresivamente a distintos rubros comerciales y de servicios.
La integración al sistema de transporte, tanto urbano como interurbano, marca un nuevo paso en la cadena de aceptación de estos instrumentos. Para muchos trabajadores que perciben parte de sus ingresos en esta modalidad, contar con la posibilidad de usarlos para moverse dentro y fuera de la ciudad representa un alivio concreto en su economía cotidiana.
La medida, aunque de carácter operativo, refleja la tensión de fondo que existe en torno a la moneda complementaria: su aceptación no siempre es uniforme, y el Estado provincial continúa emitiendo señales para garantizar que circule en condiciones igualitarias al peso.
